کامیون آتش نشانی سکوی هوایی 60 متری با وزن 42600 کیلوگرم
کامیون آتش نشانی پلتفرم هوایی DG70 پیشرفته ترین کامیون آتش نشانی کلاس جهانی است که از فناوری کنترل کامپیوتری خودکار PLC استفاده می کند و برای کاربردهای نجات و اطفاء حریق به ویژه برای ساختمان های مرتفع در شهر و صنایع نفت بسیار مؤثر و ایمن است.سیستم کنترل هیدرولیک و الکتریکی بر اساس آخرین استانداردهای بین المللی طراحی شده است، برای اطمینان از عملکرد خوب، پایداری، ایمنی و قابلیت اطمینان، این نردبان صفحه گردان را به راه حل نهایی برای اطفاء حریق و نجات واقعی کلان شهرها، مناطق شهری و روستایی تبدیل می کند. .
مدل خودرو | DG70 | ||||
شاسی | شاسی | VOLVO FM540 84R (ساخت اروپا) | |||
رانندگی | 8×4 | ||||
پایه چرخ | 1995+4205+1370mm | ||||
موتور | استاندارد آلایندگی یورو V | ||||
قدرت | 540 اسب بخار/397 کیلووات/1450 تا 1900 دور در دقیقه | ||||
ظرفیت موتور | 11.946 L | ||||
مخزن سوخت | مخزن 315 لیتری | ||||
مخزن اوره | مخزن اوره 48 لیتری Adblue | ||||
لاستیک |
چرخ جلو: 385/65 R22.5 (4 قطعه) چرخ عقب: 315/80 R22.5 (9 قطعه) لاستیک زاپاس با چرخ محرک یکسان است |
||||
جعبه باتری | ژنراتور 110A، باتری 2X12V/170AH | ||||
تاکسی | کابین M، 1+1 صندلی | ||||
کابین ایمنی کج هیدرولیک VOLVO، صندلی راننده راحت (تعلیق)، رنگ قرمز آتش، رادیو، سی دی پلیر، سیستم تهویه مطبوع سرد و گرم، قفل مرکزی درب، درب و پنجره برقی، آینه دید عقب برقی، آینه جلو، گیره در فضای باز رانندگی ، کمربند ایمنی. فرمان یکپارچه، سیستم کروز کنترل، سیستم نظارت بر عملکرد خودرو، پیش گرمکن موتور، دستگاه هشدار معکوس، جداکننده روغن و آب برای سیستم سوخت، خشک کن هوای ترمز و غیره |
|||||
ابعاد: (L×W×H) | 13600×2500×3900mm | ||||
جرم کامل | 42600 کیلوگرم | ||||
حداکثر دویدن | ≥85 کیلومتر در ساعت | ||||
برانگیر | ساختار | سبک H | |||
طولی | 8690 میلی متر | ||||
عرضی | 7035 میلی متر | ||||
تسطیح بیرونی | تراز خودکار + تسطیح دستی | ||||
بار قفس کار | 500 کیلوگرم | ||||
حداکثرارتفاع کار | 70 متر | ||||
حداکثرشعاع کار | 24 متر | ||||
ساختار بوم | بوم تلسکوپی 6 پایین + بوم تلسکوپی 2 بالا | ||||
زاویه عمل بوم |
بوم پایین 0°——88° پایین و بالا بوم 0°--170 درجه |
||||
محدوده چرخش | |||||
زمان تمدید اورجگر | ≤50s |
ویژگی های اصلی
1) مکانیسم پشتیبانی
روکش به سبک H برای کامیون استفاده می شود و از فولاد آلیاژی با استحکام بالا ساخته شده است.تیر فرعی یک قاب جعبه است که توسط ورق فولادی با شدت بالا با کشش سرد جوش داده می شود و در نتیجه ایمنی و قابلیت اطمینان مکانیسم پشتیبانی را تضمین می کند.
2) مکانیزم گردان و لوفینگ
پمپ هیدرولیک اصلی برای تولید فشار برای به حرکت درآوردن مکانیزم هیدرولیک، PTO رانده می شود.مکانیزم چرخشی از مکانیزم انتقال دنده سیاره ای، مجموعه ای از دستگاه های ترمز و یک موتور هیدرولیک با سرعت بالا تشکیل شده است، ساختار کلی جمع و جور، نگهداری آسان، اندازه کوچک و وزن سبک است.چرخ گردان توسط کاهنده سیاره ای، موتور هیدرولیک و مکانیزم چرخشی خود قفل شونده قابل اعتماد هدایت می شود.مکانیسم luffing شامل سیلندرهای هیدرولیک دوگانه، شیر تعادل است.ترکیب بهینه برای ایجاد هماهنگی خوب و قابلیت اطمینان خوب.