DN150 کامیون های آتش نشانی خارج از آب ورودی و فوم DN100 خط لوله مانیتور 90 کیلومتر در ساعت
شاسی
شرکت تولید کننده | سینو هوو |
مدل | ZZ5207M4617D5 |
نوع درایو | 4x2 |
تاکسی | بلند چهار درب بلند |
فاصله دوچرخه | 4600 میلی متر |
وزن خالص شاسی | 7230 کیلوگرم |
حداکثربار | 20490 کیلوگرم |
حداکثرسرعت | 90 کیلومتر در ساعت |
حداقلقطر چرخش | 18.6 میلیون پوند |
موتور نوع | موتور شش سیلندر ، چهار زمانه ، خنک کننده آب ، خنک کننده درون خطی |
مدل | D10.28-40 |
حداکثرقدرت | 206Kw / 1900r / min |
استاندارد آلایندگی | چین چهارم / یورو چهارم |
کلاچ | یکپارچه ، خشک است |
جعبه دنده مدل | راهنمای 9JS119 |
لاستیک | ساعت 12.00–20 |
پمپ آتش
شرکت تولید کننده | شانگهای Xiongzhen |
مدل | فشار عادی CB10 / 60-XZ |
جریان | 60 لیتر در ثانیه |
فشار | 1.0MPa |
انحراف آب | پمپ آستر پیستونی |
حداکثردرجه خلاuum | 85 کیلو پاسکال |
زمان آغاز بکار | دهه 80 |
عمق مکش | 7 متر |
خط لوله
خط لوله خروجی |
4 ، خروجی فشار معمولی DN80 1 سوپاپ توپی DN50 |
ورودی ساکشن |
1 × DN150 خارج از ورودی 1 سوپاپ DN150 |
خط لوله را مانیتور کنید |
خط لوله مانیتور 1 × DN100 1 سوپاپ پروانه DN100 |
خروجی باقیمانده آب | خروس آب |
خط لوله آب خنک کننده | PTO مجهز به خط لوله آب خنک کننده متصل به خط لوله ورودی است. |
سیستم اطفا حریق
سیستم خط لوله:
خط لوله زهکشی: یک درگاه مکش خارجی پمپ DN100 ، واقع در عقب بدنه اتومبیل ، مجهز به دریچه پروانه دستی DN100 با اتصال الاستیک مخصوص لاستیک در قسمت مناسب خط لوله است.
خط لوله خروجی: در هر دو طرف بدنه خروجی جوی DN80 وجود دارد.
خط لوله تزریق آب: یک درگاه تزریق آب DN80 در دو طرف بدنه ، یک خط لوله تزریق آب توسط شیر توپی DN50 از پمپ به مخزن کنترل می شود و یک قسمت اتصال لاستیکی در وسط قرار دارد.
خط لوله آب اضافی: خروجی آب اضافی در کمترین موقعیت مناسب کارکرد خط لوله و پمپ نصب شده است ، که در صورت لزوم می تواند به سرعت آب باقیمانده را در سیستم حذف کند.
خط لوله خنک کننده: خط لوله اضافی خنک کننده برای محافظت از قطع برق برای مدت زمان طولانی تنظیم شده است.
خط فوم مکش خارجی: دریچه توپی دستی G1 1/2 "و رابط KY40.